Új szabályozás 2011-től

0

Kötelezettségek, felelõsség- és kockázatvállalás

Az eladó és a vevõ kötelezettségeit, a felelõsség- és kockázatvállalást tartalmazó új szabályozás Incoterms 2010 néven 2011. január elsején lép életbe. Ebben – mondta el Pál Attila, a DHL Global Forwarding kereskedelmi igazgatója – két alapvetõ (minden szállítási módozatra, illetve csak tengeri és belvízi szállításra vonatkozó) kategóriába sorolják a klauzulákat. Ezenkívül a számuk 13-ról 11-re csökken.

Az átalakítás elsõdleges célja az átfedések kiiktatása és az áttekinthetõ, egyszerû struktúra kialakítása. Az Incoterms 2010 eltörli a DAF (delivered at frontier – határra szállítva), DES (delivered ex ship – leszállítva hajóról történõ átadással), DEQ (delivered ex quay – leszállítva rakparton történõ átadással) és DDU (delivered duty unpaid – leszállítva vámfizetés nélkül) klauzulákat, illetve újakat vezet be DAT (delivered at terminal – leszállítva a paritás után megnevezett terminálra) és DAP (delivered at place – leszállítva a paritás után megnevezett helyre) néven. A DAT esetében az eladó akkor teljesíti a kötelezettségét, amikor a meghatározott terminálon, kikötõben vagy célállomáson a vevõ rendelkezésére bocsátja a beérkezõ szállítóeszközbõl kirakodott árut. A DAP esetén pedig az eladó akkor teljesíti a szállítást, amikor a meghatározott célállomáson a vevõ rendelkezésére bocsátja a beérkezõ szállítóeszközbõl kirakodható árut. A megjelölt helyre történõ kiszállítás összes kockázatát az eladó viseli. Mindkét új klauzula alkalmazása esetén az eladónak kell intézni az exportengedélyezést, de nem feladata az importengedélyek beszerzése, a vámfizetés, illetve az import-vámügyintézés. A kereskedelmi igazgató felhívja a figyelmet arra, hogy a felek eltérõ megállapodása hiányában az eladó nem jogosult a szállítási szerzõdés alapján az áru célállomáson történõ kirakodása során felmerült esetleges költségei megtérítését követelni a vevõtõl.

A korábbi klauzulák esetében érdemes kitérni a FOB (free on board – költségmentesen a hajó fedélzetén), illetve FAS (free alongside ship – költségmentesen a hajó oldala mellé) definíciójára, amely már nem használja a „hajókorlát” fogalmát. Ezek esetében az eladónak és a vevõnek kell megállapodni abban, mikor tekintendõ „fedélzetre átrakodottnak” a rakomány, függõen a szállítóeszköz és az áru típusától. Konténeres szállítmányok esetén nem javasolt a FOB, FAS klauzulák alkalmazása, hiszen a konténereket jelenleg kikötõbe érkezéskor kézbesítettnek tekintik, a berakodásra történõ besorolásuk csak ezután következik – jegyezte meg Pál Attila. Ezért ezekre nem érvényesek az említett feltételek. További újdonságként említette a használati eltérést, hiszen elõdjéhez képest az új Incoterms szabályozás belföldi viszonylatoknál is használatos.

Megosztás

Szóljon hozzá

IRATKOZZON FEL HÍRLEVELÜNKRE!
PGlmcmFtZSBzcmM9Ii8vd3d3LmZhY2Vib29rLmNvbS9wbHVnaW5zL2xpa2Vib3gucGhwP2hyZWY9aHR0cHMlM0ElMkYlMkZ3d3cuZmFjZWJvb2suY29tJTJGbG9naXN6dGlrYSZhbXA7d2lkdGg9NDg5JmFtcDtoZWlnaHQ9MjU4JmFtcDtjb2xvcnNjaGVtZT1kYXJrJmFtcDtzaG93X2ZhY2VzPXRydWUmYW1wO2hlYWRlcj1mYWxzZSZhbXA7c3RyZWFtPWZhbHNlJmFtcDtzaG93X2JvcmRlcj1mYWxzZSIgc2Nyb2xsaW5nPSJubyIgZnJhbWVib3JkZXI9IjAiIHN0eWxlPSJib3JkZXI6bm9uZTsgb3ZlcmZsb3c6aGlkZGVuOyB3aWR0aDo0ODlweDsgaGVpZ2h0OjI1OHB4OyIgYWxsb3dUcmFuc3BhcmVuY3k9InRydWUiPjwvaWZyYW1lPg==
CSATLAKOZZ HOZZÁNK FACEBOOKON IS!
A sorozat támogatója a:
PGlmcmFtZSBzcmM9Ii8vd3d3LmZhY2Vib29rLmNvbS9wbHVnaW5zL2xpa2Vib3gucGhwP2hyZWY9aHR0cHMlM0ElMkYlMkZ3d3cuZmFjZWJvb2suY29tJTJGbG9naXN6dGlrYSZhbXA7d2lkdGg9MzAwJmFtcDtoZWlnaHQ9MjkwJmFtcDtjb2xvcnNjaGVtZT1saWdodCZhbXA7c2hvd19mYWNlcz10cnVlJmFtcDtoZWFkZXI9dHJ1ZSZhbXA7c3RyZWFtPWZhbHNlJmFtcDtzaG93X2JvcmRlcj10cnVlIiBzY3JvbGxpbmc9Im5vIiBmcmFtZWJvcmRlcj0iMCIgc3R5bGU9ImJvcmRlcjpub25lOyBvdmVyZmxvdzpoaWRkZW47IHdpZHRoOjMwMHB4OyBoZWlnaHQ6MjkwcHg7IiBhbGxvd1RyYW5zcGFyZW5jeT0idHJ1ZSI+PC9pZnJhbWU+
PGlmcmFtZSBzcmM9Ii8vd3d3LmZhY2Vib29rLmNvbS9wbHVnaW5zL2xpa2Vib3gucGhwP2hyZWY9aHR0cHMlM0ElMkYlMkZ3d3cuZmFjZWJvb2suY29tJTJGbG9naXN6dGlrYSZhbXA7d2lkdGg9MzUwJmFtcDtoZWlnaHQ9MjkwJmFtcDtjb2xvcnNjaGVtZT1saWdodCZhbXA7c2hvd19mYWNlcz10cnVlJmFtcDtoZWFkZXI9dHJ1ZSZhbXA7c3RyZWFtPWZhbHNlJmFtcDtzaG93X2JvcmRlcj10cnVlIiBzY3JvbGxpbmc9Im5vIiBmcmFtZWJvcmRlcj0iMCIgc3R5bGU9ImJvcmRlcjpub25lOyBvdmVyZmxvdzpoaWRkZW47IHdpZHRoOjM1MHB4OyBoZWlnaHQ6MjkwcHg7IiBhbGxvd1RyYW5zcGFyZW5jeT0idHJ1ZSI+PC9pZnJhbWU+
PGlmcmFtZSBzcmM9Ii8vd3d3LmZhY2Vib29rLmNvbS9wbHVnaW5zL2xpa2Vib3gucGhwP2hyZWY9aHR0cHMlM0ElMkYlMkZ3d3cuZmFjZWJvb2suY29tJTJGbG9naXN6dGlrYSZ3aWR0aD02NTAmaGVpZ2h0PTI1OCZjb2xvcnNjaGVtZT1saWdodCZzaG93X2ZhY2VzPXRydWUmaGVhZGVyPWZhbHNlJnN0cmVhbT1mYWxzZSZzaG93X2JvcmRlcj10cnVlIiBzY3JvbGxpbmc9Im5vIiBmcmFtZWJvcmRlcj0iMCIgc3R5bGU9ImJvcmRlcjpub25lOyBvdmVyZmxvdzpoaWRkZW47IHdpZHRoOjY1MHB4OyBoZWlnaHQ6MjU4cHg7IiBhbGxvd1RyYW5zcGFyZW5jeT0idHJ1ZSI+PC9pZnJhbWU+
Csatlakozz hozzánk Facebook-on is!