Formálódik új magyar nemzeti légitársaság. A hvg.hu azt írja, hogy az újjászületésében bízó civilek már kalkulálnak, méghozzá tízmilliós utasforgalommal évente, valamint 9 milliárd dolláros bevétellel és 260 millió dolláros profittal. A hírek szerint már zajlanak az előtárgyalások a finanszírozásról.
Négy kontinensen napi 60 járatot üzemeltetne az új Budapest-központú légitársaság, melyet Magyar Légiutak a Világra néven kíván megalapítani a Civil Társulás az Új Magyar Légitársaságért nevű összefogás. Reményeik szerint az új Malév Budapesten 2500, globálisan pedig további 5 ezer közvetlen álláshelyet teremtene. A sokéves légügyi tapasztalattal rendelkező, többnyire volt malévos szakembereket tömörítő szervezet az új céget hamar bevezetné a tőzsdére is. A társulás ügyvivője, Lévai Péter közlése szerint a cég vegyesvállalati formában gondolkodik, amely országba belépne, ott kisebbségi tulajdonrésszel venne részt a helyi leányvállalatban, kiküszöbölve ezzel a repülési jogokra vonatkozó feltételeket. Mint mondta, az Egyesült Államokban és Afrikában már szervezés alatt állnak ilyen partneri cégek. A rendszer szerinte akkor működhet jól, ha a partneri megállapodások után egyszerre piacra léphet az összes külföldi elosztóközpont és vállalat. Ez ugyanakkor csak akkor jöhet létre, ha megalakul a légiközlekedési társaság, amire Lévai szerint szeptember második felében kerülhet sor.
Lévai Péter azt is elmondta, hogy már az ötödik szakmai befektetői, pénzintézeti körből kaptak pozitív visszajelzést, jelenleg előtárgyalások folynak a finanszírozásról. Elmondása szerint döntően ázsiai, arab és európai befektetőkkel, pénzintézetekkel tárgyalnak.
Elképzeléseik szerint a Budapest-központú forgalom az összforgalom 34-35 százalékát tenné ki, a hazai forgalom 90 százalékát pedig az átszálló utasok adnák, helyi utas mindössze a budapesti forgalom egytizede lenne csak. A budapesti repülőgéppark tekintetében sem haladnák meg a Malév méretét. A szakmai befektetőkkel történő tárgyalásokon múlik az is, hogy mekkora hosszú távú hitelre lesz szüksége a vállalatnak.
