Tavaly 5,4 százalékkal kevesebb – összesen 137,8 millió tonna tengeri cargó fordult meg a hamburgi kikötőben, mint egy évvel korábban. Ugyanakkor ezen belül a kikötő számára nagyon fontos ömlesztett áru kezelési adatok javultak, 5,8 százalékkal, 45,5 millió tonnára.
A cikk folytatódik, csatlakozz közösségünkhöz a LinkedIn-en is:
Az átmenő konténerforgalom 9,3 százalékkal 8,8 millió TEU-ra mérséklődött. A tengeri csomagok kezelésének visszaesését elsősorban arra vezetik vissza, hogy csökkent a kínai (14,4 százalékkal), az orosz (34,4 százalék) és a lengyel reláció forgalma. Ezt pedig nem volt képes kompenzálni az olyan viszonylatokban elért növekedés, mint Malajzia, India, az Egyesült Arab Emirátusok és Mexikó.
A cikk folytatódik, csatlakozz közösségünkhöz a Facebook-on is:
Ezzel szemben a szárazföldi forgalom bővült 2014-hez képest tavaly, a vasúti 3,1 százalékkal 45,8 millió tonnára. A vasút súlya egyébként 45,3 százalékos volt a kikötőben tavaly. A korábbi első számú mód, a közúti ágazat részesedése 2015-ben 42,4 százalékos volt (42,7 millió tonnát tett ki).
A belvízi szolgáltatás 13,6 százalékkal nagyobb forgalmat bonyolított, mint egy évvel korábban, s ezzel 12,4 millió tonnás volt a teljesítménye.
