Fosszilis energiaforrásoktól mentesen az egész úton
Egy újonnan megnyílt hollandiai bioüzemanyag-töltő állomás révén a Scania Transportlaboratorium már közel áll ahhoz, hogy a…
Rovatunk: scania
NXT: a következő szintre emeli a városi közlekedést
Üdvözöljük az NXT jövőjében! A Scania új, akkumulátoros elektromos hajtású, önvezető városi tanulmányjárművét olyan rugalmasságra…
A Scania R 450 a 2019-es Zöld Tehergépkocsi
A Scania R 450 nyerte el a 2019-es Zöld Tehergépkocsi díjat, vagyis kategóriájának legüzemanyag-hatékonyabb és…
„Az első villamos már elindult…”
Nulla szén-dioxid-lábnyom, csendesebb járművek, jó vezethetőség és nincs kipufogógáz. A villamosított utakon elérhető folyamatos töltésben…
Bravúr a 2019-es Scania Járművezetői Versenyen
Szabó Attila ismét megnyerte a Magyarország legjobb tehergépjármű-vezetőinek rendezett versenyt. A 31 éves fiatalember megismételte…
Értékes bioüzemanyag műanyaghulladékból
Egy 16 literes motorral végzett ausztrál teszt a megújuló üzemanyag kereskedelmi léptékű előállítását eredményezheti. Ausztráliában a…
Az új Scania-generáció csökkenti az üzemanyag-költséget
A svéd fuvarozó vállalat, a Skaraslättens Åkeri, tehergépjárművenként közel 10 000 euróval csökkentette flottája éves üzemanyag-költségét…
Konzorciumba lépett a Scania, amelynek célja elősegíteni a gázüzemű tehergépkocsik nagymértékű elterjedését Európa-szerte
December 6-án a BioLNG EuroNet nevű konzorcium bejelentette elkötelezettségét az LNG (cseppfolyósított földgáz), mint közúti…
Károsanyag-kibocsátástól mentes logisztika felé a Scania
Egyszerre szükséges és lehetséges az átállás a fosszilis üzemanyagoktól mentes fuvarozásra – itt és most.…
Már az utakat rója az első bioetanollal üzemelő Scania tehergépkocsi
Igen találó, hogy a Scania új, 13 literes, bioetanol-üzemű motorjával felszerelt legelső tehergépkocsit éppen etanol…
