Az EU, különböző szabályozásokkal igyekszik a közúti fuvarozást a vasúti sínekre terelni, egyelőre kevés sikerrel . Bár az európai gazdaság ismét fellendülőben van, ez pedig a szállítmányozási szektor fejlődésével is jár, eddig ebből a kamionosok profitáltak a legtöbbet.
Németországban 2014-ben például összesen 4,5 milliárd tonnát tettek ki, a különböző módon kivitelezett kereskedelmi fuvarok. Ez a megelőző évhez képest 2,9%-os növekedést jelentett, de ami még ennél érdekesebb, hogy 3,5 milliárd tonnát (+3,7%) ebből közúton vittek. A többi mód is túltejesítette 2013-at, tengeri hajózással 301 millió (+2,4%), repülővel 4,4 millió (+1,9%), belvízi hajózással 229 millió (+0,8%), csöveken pedig 87 millió (+0,2%) tonna áru cserélt gazdát. Bár a vasúti fuvarozás is jelentős mértékű volt, összesen 365 millió tonna árut szállítottak síneken, a közúthoz képest még mindig óriási a különbség, ráadásul 2013-hoz képest csökkent is az érdeklődés a vasúti szállítmányozás iránt Németországban, egész pontosan -2,4%-al.
(hungarokamion. hu)
