A franciaországi székhelyű Gaussin hidrogénüzemű, összkerekes versenykamionja bizonyította a szaúdi homok- és kősivatagban, hogy a legextrémebb környezetben sem vall szégyent, a dűnék sem tudják feltartóztatni. Teljesítette a világ leghíresebb terepversenyét, a Dakart, de ez csak az út eleje, a végső cél a győzelem.
A H2 Racing monstruma az összes szelektív szakaszt kipipálta. Az olasz Pininfarina által kifejlesztett kamion két 402 lóerős villanymotorral, 510 LE-s üzemanyagcellával és 82 kWh-s akkumulátorral volt felszerelve.
A brutális teljesítményt azonban muszáj volt csökkenteni, a végsebességet pedig 140 kilométer/órára redukálni, hogy a gép megfeleljen a Dakar szabályainak. Mindezek ellenére a jármű kitűnően küzdött a homokdűnék között, sőt még túl is teljesítette a Gaussin várakozásait.
„A hidrogénes teherautónk lenyűgözött a 140 kilométer/órás sebességével, a csendes motorjával és a fenomenális nyomatékleadásával. Tényleg minden várakozásunkat felülmúlta” – mondta Christophe Gaussin vezérigazgatója.
A H2 Racing sikeres futama az idei Dakaron nem csak az elképzelést igazolta, de azt is megmutatta, hogy van még hova fejlődni. A verseny során összegyűjtött adatok segítik a Gaussint a teherautó tömegének és súlypontjának csökkentésében. A távlati cél egyértelműen a győzelem – többek között a Saudi Aramco olajtársaság is csatlakozott a projekthez.
