A többfunkciós közlekedési központok – intermodális központok – kialakítására az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Programban (IKOP) 42 milliárd forint áll rendelkezésre, de törekednek a keret megduplázására – közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára szerdán a debreceni repülőtéren.
Tasó László a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ (KKK) által immár hatodik alkalommal megrendezett Nemzeti Közlekedési Napok keretében a városi közlekedésről tartott fórumon elmondta: a 42 milliárdos forrásból Egerben, Kaposváron és Zalaegerszegen kezdődik meg az intermodális központok megépítése, míg a debreceni főpályaudvar kialakítására külön biztosít nettó 18 milliárdot a kormány.
A cikk folytatódik, csatlakozz közösségünkhöz a Facebook-on is:
Az államtitkár kiemelt jelentőségűnek nevezte az elővárosi vasúti közlekedés fejlesztését, aminek keretében a MÁV 50, a GYSEV 10 új motorvonatot állít üzembe.
Rövidesen megkezdődik a Hódmezővásárhely-Szeged közötti villamosvasút tervezése, a megvalósuló beruházással a településeken villamosként, a két város között pedig vonatként használják majd a pályát a szerelvények – fűzte hozzá.
A debreceni repülőteret folyamatosan fejlesztik
A debreceni repülőtér kapcsán Tasó László megjegyezte, hogy ott működik a régió egyetlen trimodális – vasúti, közúti és légi közlekedési kapcsolattal rendelkező – központja.
Papp László (Fidesz-KDNP), Debrecen polgármestere hozzátette: a repülőtér a régió gazdasági motorja, fejlesztése igazi debreceni sikertörténet. A repülőtér utaslétszáma 2008-ban még 25 ezer volt évente, az idén eléri a 190 ezret, jövőre a 300 ezret, de két éven belül akár a 400 ezret is, ami további kihívást jelent a helyi közösségi közlekedésnek – ecsetelte Papp László.
A debreceni repülőtér jelenlegi kapacitása évi 600 ezer utas, egyszerre négy utasszállító és négy teherszállító gépet tudnak kiszolgálni – mondta a fórumon a repülőteret 2011 óta működtető Xanga cégcsoport igazgatója.
Csukás Endre hozzátette: a járatok számát üzleti desztinációkkal is bővíteni akarják, s remélhetőleg már jövőre Németországon keresztül egy átszállással a világ minden pontjára el lehet majd jutni Debrecenből.
A repülőtéri trimodális központban üzemelő konténer terminálról vasúton elérik Európa nagy tengeri kikötőit. A légikikötőben már megépült 25 ezer négyzetméter csarnok, s az elkövetkező egy-két évben ezt a kapacitást megduplázzák – jegyezte meg az igazgató.
