A Dubai Nemzetközi Repülőtér közel maximális kapacitás mellett tavaly több mint 71 millió utast fogadott. A tervek szerint a város másik repterének jelentős fejlesztésével 120 millió főre emelnék a kiszolgált utasok számát. A tervek szerint a fejlesztés 5-7 év alatt valósul meg. A Dubai Nemzetközi Repülőtér (DXB) lett 2014-ben a világ legforgalmasabb nemzetközi légikikötője.
A létesítmény 12 hónap alatt több mint 71 millió külföldi utast szolgált ki. A második helyezett London Heathrow Repülőtér (LHR) lett több mint 68 millió utassal. A 71 millió utassal a reptér közel maximális kapacitással üzemelt, ezért már előkészítették a további fejlesztéséről szóló terveket, így Dubai még jelentősebb nemzetközi légi csatlakozási csomóponttá válhat a közeljövőben. Mivel a reptéren már nincs elég hely további kifutópályának, repülőgép-állóhelyeknek vagy termináloknak, a tervek a város másodikszámú repterének fejlesztésére irányulnak. A Dubai Al Maktoum Repülőterének (DWC) 32 milliárd dolláros fejlesztésével évi 120 millió nemzetközi utast akarnak majd kiszolgálni. A repülőtér 2010-ben nyitotta meg kapuit, így a forgalma még kicsi, de minden adottsága megfelelő egy nagy reptér létrehozásához. Számunkra azért is csenghet ismerősen a reptér neve, mert a Wizzair közvetlen Budapest-Dubai járata ide szállítja az utasokat.
A tervek pont olyan nagyszabásúak, mint bármi más, ami eddig Dubaiban épült. A legújabb technológiákat és folyamatokat fogják alkalmazni a létesítményben, hogy az utasoknak a lehető legkevesebb időt kelljen a reptéri formalitásokkal eltölteniük (becsekkolás, papírok kitöltése és ellenőrzése), ráadásul az utasoknak 500 méternél sosem kell majd többet gyalogolniuk, hogy elérjék a beszálló kaput.
Ismerve a Dubaiban megépített épületek minőségét és színvonalát az biztosra vehető, hogy az utasok maximális luxuskörülmények között és stresszmentesen fognak átutazni a repülőtéren, amelyet egyébként a következő 5-7 évben terveznek megvalósítani.
