A novég Lade AS tervezőiroda bemutatta a Vindskip nevű, futurisztikus dizájnnal rendelkező teherhajót, amelynek egyik újdonsága, hogy vitorlaként használja a hajótestet. A fejlesztéssel a tervezők a környezetbarát hajózás megújítását tűzték ki célul.
Merőben új formát alkotott a kereskedelmi szállítóhajók számára egy norvég tervezőiroda, a Lade AS. A Vindskip koncepciójának létrehozásával a cég szerint forradalmasítható lenne a környezetkímélő hajózás, ugyanis használatával a károsanyag-kibocsátás 80, míg az üzemanyag-felhasználás mintegy 60 százalékkal csökkenthető.
A vitorlás hajók és a repülőgépek ihlette Vindskip szimmetrikus légpárnára hasonlító törzsét úgy tervezték, hogy a szelet használja hajtóerőként. A tervezőiroda szerint a hajótest aerodinamikai felhajtóerőt hoz létre, így segítve a hajó haladását. A hibrid meghajtású kereskedelmi hajó a szél energiája mellett cseppfolyós földgázt (LNG) is használ a szükséges sebesség eléréséhez, ezt követően pedig a haladás biztosítása a hajótestre hárul. A tervezők mindenre gondoltak: a Vindskipet egy olyan speciális számítógéppel látnák el, amely kielemzi a meteorológiai adatokat és kiszámítja a legjobb vitorlázási útvonalat a szél energiájának leghatékonyabb felhasználása érdekében.
Terje Lade, a Lade AS vezetője elmondása szerint a Vindskip koncepció tesztelése áprilisban kezdődik meg egy erre a célra kialakított víztartályban – számolt be a FoxNews.com. A társaság tervei szerint a fejlesztést hajózási társaságoknak, hajógyáraknak és tanácsadóknak ajánlják fel engedélyeztetésre.
A tervek szerint a Vindskip fejlesztési projekt befejezése 2015 utolsó negyedében várható, a mérnöki munka és a kivitelezés további 2-3 évet vehet igénybe. „Becsléseink szerint a Vindskip 2019-ben már vitorlázhat is” – tette hozzá Terje Lade.
