Az elmúlt hetekben már beszámoltunk a drónos csomagkézbesítésről és a legénység nélküli konténerszállító hajókról, így már szinte időszerű egy újabb nagyvállalat vízióját ismertetni: a német Daimler AG autógyártó bemutatta a vezető nélküli üzemmódra is képes kamionjairól szóló terveit. A Mercedes Benz Future Truck koncepciójából kiderül, hogy az előrejelzéseik szerint ezek a gépjárművek már 2025-ben meg is jelenhetnek az utakon, ebből a tendenciából pedig a gyártók hatalmasat profitálhatnak.
A világnak szüksége van a nagy kamionokra, hiszen a szállítmányozási és a logisztikai vállalatok számára elengedhetetlen eszközként szolgálnak az ellátási láncban, azonban a szállító eszközök kinézete már régóta változatlan. Ezt az állóvizet most a Daimler szeretné felforgatni fenekestül.
Az új Future Truck 2025 modell már szuper-aerodinamikus, amely ránézésre nagyon hasonlít a Transformers filmből megismert Optimus Prime-ra. A jövőbe mutató formaterv szerint a hagyományos fényszórókat vadító kinézetű ledekre cserélték, a külső tükrök funkcióját pedig kamerák látják el, így a sofőr állandóan nyomon követheti a kinti eseményeket, pont úgy, mint egy Star Trek filmben.
A merész újítás azonban nem áll meg a külsőségeknél: a koncepció alapján a jármű vezető nélküli üzemmódban is képes lesz közlekedni. Ilyenkor a sofőr széke automatikusan hátrébb tolódik, hogy szabaddá tegye a helyet más elfoglaltságoknak. A cég szerint az újítást többek között az is motiválja, hogy a vezető nélküli járművek hatékonyabbá, biztonságosabbá és környezetbaráttá teszik majd a közlekedést. „Természetesen sok idő telik el addig, amíg a koncepcióból valóság lesz, mert több jogszabályt kell megváltoztatni ahhoz, hogy ezek a kamionok ellephessék az utakat. A Daimler bízik abban, hogy a következő években jelentős áttörés lesz ezen a téren” – nyilatkozta Wolfgang Bernhard, a Daimler tehergépjármű-osztályának vezetője.
Halkan tesszük fel magunkban a kérdést: mi lesz a sofőrök jövője? Szerencsére aggódásra még semmi ok nincs, ugyanis ezek a vezető nélküli járművek a közeljövőben még nem lesznek teljesen önállóak, az emberi beavatkozás elengedhetetlen lesz működtetésékükhöz. Rengeteg technológiai innováció és dollár milliárdok kellenek még ahhoz, hogy kerítéstől-kerítésig emberi beavatkozás nélkül juttassák célba a szállítmányokat.
Egy azonban kijelenthető: a jövő elkezdődött, már csak idő kérdése, hogy mikor találkozunk velük az utakon. A nagyobb arányú térhódítás még várat magára, azonban a Lux Research piackutató szerint 2030-ra ezek a sofőr nélküli kamionok 87 milliárd dolláros üzletet jelenthetnek a gyártók számára.
Egy rövid videó a járműről:
Képek: daimler.de
