A szlovák kormány és a Jaguar Land Rover vezető képviselő december 11-én aláírták Pozsonyban azt a beruházási szerződést, amelynek alapján a brit márka új autógyárat épít Nyitrán. Az új üzem gyártósorairól a tervek szerint 2018-ban gördülhet le az első gépkocsi.
A cikk folytatódik, csatlakozz közösségünkhöz a Facebook-on is:
– A tervek szerint a Jaguar 1,1 milliárd fontot (482 milliárd forint) ruház be a Nyitra mellett megépülő új autógyárába, amelyben 2018-ban indulhat meg a gyártás – jelentette be a szerződés aláírását követően Ralf Speth. – Terveik szerint az üzem gyártósorain már az első évben 150 000 gépkocsi készül és a beruházásnak köszönhetően 2800 új munkahely létesül – tette hozzá.
A 2008-tól az indiai Tata Group tulajdonában lévő Jaguarnak a nyitrai lesz az első európai gyára a brit szigeteken kívül. Arról, hogy a vállalat hová telepíti új gyártóüzemét, idén februárban kezdődtek meg a tárgyalások a szűkebb válogatásba jutott országokkal, akkor Szlovákia mellett még Mexikó és Lengyelország is versenyben volt a befektetés megszerzéséért.
A Jaguar Land Rover vezérigazgatója Szlovákia kiválasztását az ország autóiparának “bejáratottságával” Szlovákia jó földrajzi helyzetével valamint azzal indokolta, hogy a szlovák kormány jó körülményeket teremtett számukra. A vállalat globális expanziójának részeként jellemzett beruházást “mérhetetlenül fontos lépésnek” és egy erős partnerség kezdetének nevezte a vezérigazgató.
Robert Fico a szerződés aláírása után elmondta: kormánya 130 millió euró (41,2 milliárd forint) értékű – kedvezmények és ingatlan átruházás formájában megvalósuló – állami támogatással vesz részt a beruházásban. – Bár nem kis összegű állami szerepvállalásról van szó, annak 9%-os aránya nem magas, tekintve, hogy az autógyár megépítése az elmúlt 7 év legnagyobb európai beruházásának számít – hangsúlyozta.
– Azt hiszem, jogosan nevezhetjük hatalmas sikernek, mindkét fél számára – szögezte le Robert Fico.
A Jaguar nyitrai üzeme – a pozsonyi VW, a nagyszombati PSA (Peugeot-Citroen) és a zsolnai Kia után – már a negyedik autógyár lesz Szlovákiában, amely már most is a világelsőnek számít az egy főre eső gépkocsigyártásban. Tavaly csaknem egymillió autót gyártottak Szlovákiában, ez már súrolta a meglévő autógyárak gyártókapacitásainak határát.