A UPS bejelentette, hogy 2015 első negyedéves higított részvényenkénti nyeresége 1,12 dollár volt, mely 14 százalékos növekedést jelent az előző időszak eredményéhez képest. A működési profit 11 százalékkal, 1,7 milliárd dollárra emelkedett, mely eredményhez valamennyi szegmens hozzájárult. Ez a javulás első sorban a bevételnövelő intézkedéseknek és a nemzetközi szállítmányok mennyiségében bekövetkezett jelentős növekedésnek volt köszönhető.
A cikk folytatódik, csatlakozz közösségünkhöz a Facebook-on is:
A teljes bevétel 14,0 milliárd dollár volt mely 1,4 százalékos növekedés az előző év azonos időszakához képest. A deviza árfolyam-változásokkal korrigált növekedés 3,6 százalék volt.
“Az első negyedév eredményeire jó hatást gyakoroltak a folyamatos beruházásaink és a bevezetett bevételnövelő intézkedéseink,” mondta el David Abney, a UPS vezérigazgatója. “Ezek az intézkedések mind az ügyfeleink, mind a részvényeseink számára komoly előnyökkel jártak. Jó úton haladunk afelé, hogy elérjük a vállalat hosszú távú pénzügyi céljait.”
A szállítmányok mennyisége összesen 2,8 százalékkal, 1,1 milliárd csomagra növekedett, mely első sorban az európai export-szállítmányok 9,4 százalékos növekedésének volt köszönhető.
Készpénzállomány
A március 31-én záródó három hónapos időszak során a UPS 2,4 milliárd dollár szabad készpénzállományt generált. A vállalat 636 millió dollár osztalékot fizetett ki, amely részvényenkénti 9 százalékos növekedés az előző évhez képest. A vállalat visszavásárolta 6,7 millió részvényét mintegy 680 millió dollárért.
Amerikai belföldi csomagszállítás
Az Amerikai belföldi csomagszállítás bevételei az időszak alatt 3,8 százalékkal 8,8 milliárd dollárra növekedtek. A napi kiszállított csomagszám 2,4 százalékkal javult, első sorban a késleltetett légi szállítási szolgáltatás 12 százalékos és a UPS SurePost szolgáltatás 7 százalékos növekedésének hála.
Az egy csomagra jutó teljes bevétel mértéke 1,3 százalékkal nőt első sorban a szárazföldi szállítás hozamainak 3,1 százalékos növekedésének következményeként. Az alapráta javulását jócskán ellensúlyozta az alacsonyabb üzemanyag pótdíjakból adódó mintegy 200 bázispontos nyomás. A térfogatsúly árazás tavaly december 29-i kiterjesztése szintén hozzájárult a hozamnövekedéshez.
A működési nyereség 1 milliárd dollár volt, mely 11 százalékos növekedést jelent az előző időszakhoz képest. A működési árrés 70 bázisponttal nőtt, elsősorban a produktivitás növelésének hála.
Nemzetközi csomagszállítás
A UPS első negyedéves működési nyeresége a tavalyi első negyedévhez képest 14 százalékkal, 498 millió dollárra emelkedett. A profitabilitás javulása nagyrészt a csomagvolumen növekedésének, az árképzési kezdeményezéseknek és az alacsonyabb üzemanyag költségeknek volt köszönhető. Az üzemi árrés 280 bázispont emelkedéssel 16,8 százalékra növekedett.
A teljes nemzetközi bevétel – az árfolyamhatások kiszűrésével – 2,4 százalékkal, 3 milliárd dollárra emelkedett, ellentétben az előrejelzésekben szereplő 5 százalékos csökkenéssel. Ehhez az eredményhez hozzájárultak az alacsonyabb üzemanyag pótdíjak is.
A globális exporthozam – az árfolyamhatások kiszűrésével – 5,2 százalékkal csökkent. A csökkenés nagyrészt az üzemanyag-pótdíj bevételek 300 bázispontos csökkenésének eredménye. A termékmixben bekövetkezett változások, és a megerősödött régión belüli szállítások növekedése szintén hozzájárult az alacsonyabb hozamhoz.
Az európai piac 9,4 százalékos bővülésének eredményeként az exportszállítmányok 6,7 százalékra ugrottak. Európában a UPS Export mennyiség nagyjából 9 százalékos évi rátával emelkedett az elmúlt tíz év során.
Ellátási lánc és teheráru
Az árbevétel ebben a szegmensben 1,3 százalékkal 2,2 milliárd dollárra nőtt, elsősorban a disztribúciós és áruszállítási üzletág növekedésének eredményeként. Az árbevétel növekedését visszafogta az árfolyamhatások és az üzemanyag-pótdíjakból származó bevételek csökkenése. Az üzemi árrés 6,9 százalékra emelkedett, ezzel az üzemi nyereség 151 millió dollárra nőtt.
Bár a szállítmányozás üzemi bevétele az árfolyamhatások és a bevételnövelő intézkedések eredményeként csökkent, a jövedelmezőség a tavalyi év azonos időszakával összehasonlítva javulást mutatott. Az Egyesült Államok nyugati partján található kikötőkben tapasztalható feltorlódás számos tengeri teheráru ügyfél számára jelentett kihívást. A UPS portfólió rugalmasságának köszönhetően azonban a fogyasztók felgyorsíthatták tengeri teherszállításukat vagy torlódásmentes kikötőkbe irányíthatták őket.
A disztribúciós szegmens stabil növekedést ért el, amely annak volt köszönhető, hogy az egészségügyi és kiskereskedelmi iparágak ügyfelei felismerték a UPS szállítási láncban megszerzett szakértelmének előnyeit. A működési nyereség és haszonkulcs növekedését korlátozták a folyamatos, technológiai és infrastruktúrális fejlődést elősegítő beruházások.
A kereskedelmi szállítási és a szárazföldi fuvarozások áraiban történő növekedésnek következményeként UPS teheráru bevétele 2,3 százalékkal emelkedett. A jövedelem növekedési rátájára az alacsonyabb üzemanyag-pótdíjak is hatással voltak. A 2014-es első negyedévhez képest a napi kereskedelmi szállítmányok 3,5 százalékkal nőttek.
Kilátások
“Mindhárom üzletágban elért stabil teljesítményünk a nemzetközi szállítmányozás pozitív lendületének, és az Egyesült Államokban megtett bevételnövelő intézkedéseinkből származó nyereségeinknek köszönhető” – jelentette ki Kurt Kuehn, az UPS pénzügyi igazgatója. „Továbbra is azon leszünk, hogy elérjük 2015-re tervezett iránymutatásainkat, és teljes évre vonatkozó részvényenkénti hozamunk elérje a 5,05 és 5,30 dolláros sávot, ami 6 és 12 százalék közötti növekedést jelentene 2014-es korrigált eredményeinkhez képest.”
