Magyarországon is bevezetésre kerül az elektronikus multimodális fuvarokmány. Erről írt alá megállapodást a Szállítmányozók Nemzetközi Szövetsége (FIATA) és a Magyar Szállítmányozók Szövetsége (MSZSZ).
A FIATA Multimodális Fuvarokmány (FBL) a legismertebb és legfontosabb szállítmányozói okmány, melyet 1971. óta alkalmaznak a multimodális, jellemzően tengeri konténeres forgalmat szervező vállalatok. Az FBL kiállítója nem csak azt vállalja, hogy az árut a rendeltetési helyére leszállíttatja, de minden általa szerződtetett fuvarozóért, és egyéb közreműködőért is felelősséget vállal. Az FBL így értékpapír, birtokosa az áru birtokosa is egyben, a bankok pedig fizetési okmányként fogadják el.
Dr. Stéphane Graber, a FIATA főigazgatója kiemelte: „a FIATA víziója a határok nélküli logisztika megvalósítása a digitális és fenntartható világért. A FIATA multimodális, minden szállítási módtól független, a teljes logisztikai ökoszisztémát kiszolgálja, és fejleszti tagjai tudását a fenntartható és rugalmas ellátási lánc biztosítása érdekében”.
Az elektronikus FBL megoldása blokklánc technológiát használ a dokumentumok hitelesítésére, így jelentősen javítja az FBL biztonsági szintjét a papír változathoz képest. A dokumentum kibocsátója eldöntheti, hogy az eredeti, változatlan dokumentumot milyen formátumban kívánja megosztani az érintettekkel: papír formátumban vagy PDF formátumban. A FIATA megoldása a csalás kockázatát is segít csökkenteni, mivel minden egyes dokumentum egy megváltoztathatatlan nyilvántartásban kerül rögzítésre, és bármikor ellenőrizhető minden, a dokumentummal kapcsolatba kerülő érintett fél számára.
Capt. Szalma Béla, az MSZSZ Tengeri Szállítmányozási Munkabizottságának vezetője hozzátette: „Valaha a tengerészkapitányok tépték ketté a B/L ősét, adták egyik felét a feladónak, másikat megőrizték, majd az összeilleszthető okmány alapján szolgálatták ki az árut a kirakó kikötőben. Ha megérhették volna, hogy papír nélkül is működhet …”.
Az eFBL adatszabvány alapján a FIATA kifejlesztett egy API-szolgáltatást, amely ingyenesen elérhető minden szoftverszolgáltató számára. Ez lehetővé teszi a felhasználók részére, hogy csatlakozzanak a FIATA rendszeréhez, amennyiben biztonságos papírmentes FBL-t kívánnak létrehozni. Az érdekelt felek beolvashatják a dokumentumon található QR-kódot, vagy közvetlenül feltölthetik a PDF-fájlt a FIATA ellenőrző oldalára, hogy hozzáférjenek a dokumentum-ellenőrzési nyomvonalhoz, amely igazolja az okmány érvényességét, a kibocsátó személyazonosságát, és tartalmának integritását.
A papírmentes FBL-t az MSZSZ tagjai már tíz különböző szállítási menedzsment (TMS) szoftveren keresztül érhetik el, de amennyiben a vállalat más TMS szoftvert használ, úgy a csatlakozáshoz szükséges műszaki specifikáció a FIATA honlapján minden szoftverfejlesztő cég számára hozzáférhető.
„Az elektronikus FBL hazai bevezetése jelentős lépés a logisztikai digitalizáció folyamatában és bízunk benne, hogy a tengeri konténeres forgalom támogatásán túl az egész iparágra nézve lesznek további pozitív hatásai. Reményeink szerint ez a bevezetés kimozdíthatja a holtpontról a CMR, azaz a nemzetközi közúti fuvarlevél elektronikus formátumának hazai ratifikációjának folyamatát is” – tette hozzá Dr. Lányi Márton, az MSZSZ elnöke.
Forrás: Magyar Szállítmányozók Szövetsége Egyesület (MSZSZ)
